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Modellauto:VW Puma GTE Spider von 1971, silber(NEO, 1:43)

Modellauto:VW Puma GTE Spider von 1971, silber(NEO, 1:43)

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Puma GTE Spider Das schönste VW Cabriolet kommt aus Brasilien Ohne Zweifel... mehr
Produktinformationen "Modellauto:VW Puma GTE Spider von 1971, silber(NEO, 1:43)"

Puma GTE Spider
Das schönste VW Cabriolet kommt aus Brasilien

Ohne Zweifel baut Volkswagen gute, um nicht zu sagen sehr gute Autos – aber sind sie schön? – Gut, manchmal. Aber sind sie elegant? – Ich denke nein.
Deshalb kommt das schönste VW Cabriolet aus Brasilien.

Es hört auf den klangvollen Namen Puma GTE Spider – und ist ein Cabriolet, das, wenn man seine Linienführung betrachtet, eigentlich aus Italien stammen könnte – ähnlich einem Alfa Spider – oder dem Fiat Dino Spider mit dem Ferrari
6-Zylinder Motor.

Unter der eleganten Fiberglaskarosse hingegen steckte solide Volkswagen-Technik, mit dem im Heck untergebrachten luftgekühlten Boxermotor.

Der 2sitzige GTE Spider wurde 1970 auf der Motorshow in São Paulo vorgestellt.
Auf dem vorderen Kofferraumdeckel befanden sich zwei falsche Lufteinlässe, um ein elegantes Frontmotor Cabriolet vorzutäuschen.

Die hinteren Einlässe hingegen waren funktionell. Der Innenraum orientierte sich an italienischen und englischen Roadstern – die Instrumente waren in Rosenholz eingelassen und das Stoffverdeck verschwand unter einer Nylonabdeckung.

Zwischen 1971 und 1972 entstanden nur 223 Exemplare dieses eleganten Cabriolets.

Basismotorisierung war ein luftgekühlter 1.600 ccm Volkswagen Boxermotor mit zwei 34er Solex Vergasern, der bei 4800 U/min solide 70 PS leistete.

Auf Sonderwunsch war aber auch eine getunte 1.800 ccm Variante erhältlich – und einige wenige Exemplare sollen sogar mit einem auf 2,2 l aufgebohrten Boxermotor ausgerüstet worden sein, der dann knapp über 100 PS leistete.

 

 

 

 

 

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