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Modellauto:Mercedes Simplex von 1902, blau(IXO Museum, 1:43)

Modellauto:Mercedes Simplex von 1902, blau(IXO Museum, 1:43)

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Der Rennwagen aus dem Jahre 1901 Die Geschichte dieses Fahrzeuges ist eng mit der... mehr
Produktinformationen "Modellauto:Mercedes Simplex von 1902, blau(IXO Museum, 1:43)"

Der Rennwagen aus dem Jahre 1901

Die Geschichte dieses Fahrzeuges ist eng mit der Namensgebung „Mercedes“ verbunden.

Der österreichische/ungarische Konsul in Nizza namens Emil Jellinek, war seinerzeit ein aktiver Sportsmann und begeisterter Motorsportler, der aber nie unter seinem eigenen Namen, sondern unter dem Pseudonym, dem Namen seiner Tochter „Mercedes“ startete.

Die damaligen Daimler-Rennwagen mit ihrem vorne liegenden Motor hatten jedoch einen viel zu hohen Schwerpunkt, so daß sich Jellinek mit Maybach zusammen tat und nach dessen Anregung ein ganz besonderer Wagen entstand – noch niedriger und mit
35 PS auch deutlich stärker.

Ende März 1901 – also 10 Monate nach dem man mit dem Bau des Wagens begonnen hatte, qualifizierte sich Jellinek als strahlender Sieger beim großen Automobilrennen von Nizza.

Der kompakte leistungsstarke 4-Zylinder galt als Wendepunkt der gesamten Automobiltechnik und jeder in Cannstatt gebaute Wagen trug von nun an die Markenbezeichnung „Mercedes“.

Der Simplex hatte einen 5.913 ccm großen 2-Block 4-Zylinder-Reihen­motor mit 35 PS.
Die Kraftübertragung erfolgte über ein 4-Gang-Getriebe mit Schubvorgelege und, beim Modell sehr schön erkennbar, Kettenantrieb zur Hinterachse. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 86 km/h – im Jahre 1901 eine Sensation.

Dieses feine Modellauto der Museumsedition des Herstellers IXO dokumentiert diesen wichtigen Meilenstein in der Geschichte des Hauses Mercedes, das wirklich in keiner Deutschen Automobilkollektion fehlen sollte.

Unser Modellauto in blau ist von 1902 und hatte bereits 40 PS.

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