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Modellauto:Mercedes-Benz G4 Cabriolet, geschlossen von 1938, blau-schwarz(Signature Models, 1:43)

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Der Mächtige

Es ist eine unumstößliche Tatsache, daß der mächtige, dreiachsige Mercedes G4 Geländewagen der deutschen Reichswehr seine Bekanntheit einem Reichsführer – einem gewissen Adolf Hitler zu verdanken hat, der dieses Fahrzeug seiner Größe und seiner mächtigen Erscheinung und Exklusivität wegen hauptsächlich für Repräsentationsfahrten einsetzte – unter anderem unvergessen bei der Eingliederung Österreichs, oder bei der Besetzung der Tschechoslowakei.

Technisch gesehen ist der Mercedes G4 ein wahrlich monumentales Fahrzeug. Er ist 5,36 m lang, 1,87 m breit, bei geschlossenem Verdeck 1,90 m hoch und hat ein Leergewicht von 3,55 Tonnen!

Deshalb war der Wagen nicht zuletzt seiner Masse wegen nur sehr eingeschränkt geländetauglich, trotz seines 2-Stufen Verteilergetriebes mit insgesamt
8 Vorwärtsgängen, den drei Differentialsperren und dem Allradantrieb auf alle
6 Räder
.

Allerdings ist anzumerken, daß nur 15 Mercedes G4 tatsächlich mit Allradantrieb ausgerüstet waren. Gewartet wurden die Fahrzeuge damals bei Mercedes-Benz in Magdeburg und bei der Niederlassung in München, es durfte also nicht jeder daran arbeiten, so waren zum Beispiel die Staubkappen der Radlager mit Plomben versehen.

Angetrieben wurde der G4 von einem Daimler-Benz 8-Zylinder-Reihenmotor, der bei einem Hubraum von 5.252 ccm und bescheidenen 3.400 U/min, maximal
115 PS leistete – ausreichend für eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 90 bis
100 km/h
, wobei reifenbedingt seinerzeit nur 67 km/h erlaubt waren.

Unser Modellauto aus dem Hause Signature Models im Maßstab 1:43 ist eine perfekte Reproduktion dieses politisch interessanten Fahrzeuges der deutschen Wehrmacht.

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