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Modellauto:Mercedes-Benz 770 K Pullmann Limousine von 1938, schwarz(Signature Models, 1:43)

Modellauto:Mercedes-Benz 770 K Pullmann Limousine von 1938, schwarz(Signature Models, 1:43)

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Produktinformationen "Modellauto:Mercedes-Benz 770 K Pullmann Limousine von 1938, schwarz(Signature Models, 1:43)"

Der große Mercedes

Hätte die Firma Top Collect ihren Sitz in Großbritannien oder den USA, könnte man diesen Wagen zweifellos etwas anders beschreiben, als wir dies in unserem Land tun müssen.
Vor diesem Hintergrund ist es deshalb nur allzu verständlich, daß die überwiegende Mehrzahl aller Fahrzeuge des großen Mercedes Typ 770 K, welche die Wirren der letzten Kriegsjahre überstanden haben, sich aufgrund ihrer politischen Vergangenheit im Ausland befinden.

Technisch hingegen ist der Wagen auch bei uns etwas Großartiges geblieben und verkörpert auch heute noch die Meisterleistung der damaligen deutschen Ingenieure.

Gebaut wurde der große Mercedes Typ 770 K von 1938-1943 - zuletzt hauptsächlich als gepanzerte Sonderausführung für die Reichsregierung und die damals mit Deutschland verbündeten Länder.

Angetrieben wurde das mächtige Fahrzeug von einem 8-Zylinder-Reihenmotor, der bei einem Hubraum von 7.655 ccm mit einer seiner stärksten Ausführung dank zweier zuschaltbarer Routs-Kompressoren bis zu 400 PS leistete.
Der 6 m lange Wagen hatte ein zulässiges Gesamtgewicht von 4.200 kg (als gepanzerte Sonderausführung sogar 5.420 kg) und erreichte damit dank seiner üppigen Motorisierung eine Höchstgeschwindigkeit von 170-180 km/h.

Auch sonst weist der Mercedes einige technische Besonderheiten auf, wie z.B. seine hydraulischen Trommelbremsen und ein fast vollständiges synchronisiertes 5-Gang-Getriebe, Konstruktionsmerkmale, die damals in den letzten Kriegsjahren in Europa bei fast keinem anderen Automobil zu finden waren.

Ich selbst hatte das Glück auf einer Veteranen-Veranstaltung einen 770er anzutreffen und sein Fahrer, ein bekanntes Gesicht in der Oldtimer-Szene, bestätigte mir, daß sich der mächtige Wagen, trotz einem Wendekreis von 15 m heute noch problemlos im Verkehr bewegen läßt, genauso problemlos wie sehr viel modernere Fahrzeuge, die in den ersten beiden Jahrzehnten nach dem Krieg konstruiert und gebaut wurden.

Vor diesem Hintergrund freut es uns ganz besonders, daß wir Ihnen heute ein großartiges Modellauto, diesmal im kleinen Maßstab 1:43 vorstellen können, den großen Mercedes als Pullmann-Limousine, natürlich schwarz lackiert mit mächtigen Chromstoßstangen, außenliegenden Reserverädern, dem mächtigen 8-Zylinder-Reihenmotor unter der zweiflügeligen Motorhaube sowie ein schöner originalgetreuer Innenraum.

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