- Artikel-Nr.: TC83407
Fiat – ein Klassiker aus der Messing-Ära
Als Automobile aus der Messing-Ära bezeichnet man Fahrzeuge, bei denen die blitzenden Anbauteile nicht verchromt oder vernickelt waren, sondern aus poliertem Messing bestanden.
In unserem Fall der Kühlergrill, die Zusatzscheinwerfer, die Radnaben und natürlich die schöne, wie die Schalthebel rechts außen liegende Hupe.
Der Fiat Zero aus dem Jahre 1914 ist das erste Großserienfahrzeug von Fiat, einer der ältesten Automobilfabriken der Welt, die in ihren Anfangsjahren, was heute nur noch wenige wissen, für die erfolgreiche Teilnahme an Rennen nur große Autos mit riesigen Motoren bauten.
Der „Zero“ hingegen sollte wie der Ford T in den USA für den gehobenen Mittelstand erschwinglich sein.
In den Jahren 1912-15 entstanden etwas über 2.000 Fahrzeuge – eine riesige Stückzahl für den alten Kontinent.
Technisch war der Fiat anspruchslos, angetrieben von einem 1.846 ccm großen sehr langhubigen Reihen-4-Zylinder-Motor, mit einer Leistung von 19 PS, die bereits bei 2.000 U/min anlagen.
In Verbindung mit dem unsynchronisierten Getriebe, das mit dem Nachdruck und Zwischengas geschaltet werden mußte, erreichte der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 62 km/h.
Wie alle Fahrzeuge dieser Zeit hatte auch der Fiat Zero noch keinen Elektrostarter, sondern mußte in einer kraftraubenden recht umständlichen Prozedur mit der Kurbel gestartet werden.
Es ist erfreulich, daß sich Rio diesem Klassiker aus Italien angenommen hat – mit einer schönen schwarz/grünen Zweifarbenlackierung, den fein ausgearbeiteten Messingteilen und was uns besonders gefällt, die beiden Lederriemen, mit denen das luftige Verdeck festgezurrt wurde.