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Modellauto:Cadillac Eldorado Brougham von 1957, lila(Sun Star, 1:18)

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Unbezahlbarer Luxus Cadillac Eldorado Brougham von 1957 Über 13.000 Dollar... mehr
Produktinformationen "Modellauto:Cadillac Eldorado Brougham von 1957, lila(Sun Star, 1:18)"

Unbezahlbarer Luxus
Cadillac Eldorado Brougham von 1957


Über 13.000 Dollar mußten die 704 Käufer, die sich dafür entscheiden konnten, für die einzigartige Luxus-Limousine bezahlen und trotzdem, so sagt man, hat Cadillac bei jedem Verkauf noch mindestens 10.000 Dollar „draufgelegt“ – das hatte seinen Grund, denn der Käufer erhielt wirklich alles, was man damals für Geld kaufen konnte.

Wir beginnen mit dem hochglanzpolierten Edelstahldach, das bei unserem Modellauto leider nicht ganz originalgetreu umgesetzt werden konnte, und den aus gleichem Material gefertigten Unterkanten der Kotflügel.

Dann gab es Elektrobetätigung für fast alles, nicht nur die Sitze, sondern sogar die Türen und die Heckklappe, zwei verschiedenen Heizungen für Vorder- und Rücksitze, ein Handschuhfach mit silbernen Magnetaschenbechern, Zigaretten- und Taschentuchspendern, Lippenstift und sogar einen Spezialzerstäuber für Parfüm.

Insgesamt wurden 45 verschiedene Farben für die Innenausstattung angeboten, bis zu Lammfellteppichen, die wir aus den Rolls-Royce Fahrzeugen der 60er und 70er Jahre kennen.

Auch technisch griff man seinerzeit tief in die Trickkiste – es gab keine normalen Schraubenfedern, sondern eine aufwendige Luftfederung, mit einem separaten kleinen Motor, der das Fahrzeug stets auf konstanter Höhe hielt, perfekt seinerzeit, aber geradezu peinlich und störungsanfällig, so daß viele frustrierte Brougham Besitzer ihren Wagen auf Schraubenfedern umrüsteten.

Vier Jahre nach seiner Präsentation war der Wagen am Ende, der Marktwert sank von anfänglich 13.000,– auf nur noch 2.540,- Dollar.

Wer seinerzeit zuschlug und sich ein Exemplar sicherte, hat heute Grund zum Lachen, denn der Eldorado Brougham ist der begehrteste geschlossene Nachkriegs-Cadillac aller Zeiten geworden und auf Auktionen werden Preise erzielt, die denen der begehrten Cabriolets in nichts nachstehen, was soviel bedeutet, die 100.000-Dollar-Marke wurde längst überschritten.

Als Modellauto aus dem Hause Sun Star ist er natürlich deutlich preiswerter – mit herrlicher Lila-Metallic-Lackierung, viel Chrom, einer originalgetreuen Innenausstattung, Weißwandreifen und natürlich der Spezialität der hinten angeschlagene Türen für den Fondbereich.

Von der Seltenheit des Originals her zweifellos ein Modellauto mit dem
„Muß ich haben“-Faktor.

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