Modellauto:BMW Isetta Export, blau-grau(Schuco, 1:18)

„Die Isetta stellt die Ideallösung des Fahrproblems für alle dar, die ein wendiges, flinkes Fahrzeug bei geringen Betriebskos­ten ohne Park- und Garagen­schwie­- rigkeiten benötigen"

Geld für eine Eigenentwicklung war in dem von der Pleite bedrohtem Unternehmen nicht vorhanden. Dennoch... der damalige Direktor Grewenig konnte 1954 die Lizenzrechte sowie die Produktionsanlagen der in Italien erfolgreichen Isetta von ISO erwerben.

Der Motor für die Isetta stammt aus der BMW R25/3. Ein 1-Zylinder 4-Takter mit anfänglich 250 ccm und 12 PS, welche immerhin für 85 km/h ausreichend waren.

Die Isetta verkaufte sich wie geschnitten Brot. Kein Wunder bei einem Preis von anfangs 2.550 DM. Damit gehörte die Isetta unter anderem zu den preiswertesten Kleinfahrzeugen auf dem deutschen Automobilmarkt.

Insgesamt wurden von 1955 bis 1962 161.728 Exemplare der Isetta gebaut. Davon waren 153 Stück Rechtslenker.