Top-Collect Weihnachten 2019

Ja, Sie haben richtig gelesen, denn bei den Vorbereitungen des Rennwagens für die Targa Florio 1924 hatte man sich die Dienste von Ferdinand Porsche als neuen Chefkonstrukteur für die Daimler-Moto- ren-Gesellschaft bereits gesichert. Der Kompressor-Motor Typ M7294 von 1923 wurde unter seiner persönlichen Regie überarbeitet und wies am Ende eine ganze Reihe bahnbrechender Innovatio- nen auf. Die Leistung konnte auf bis zu 150 PS gesteigert werden. Der Kompres- sor – ein sogenanntes Roots-Gebläse – ist an der Stirnseite des Motors ange- flanscht. Durch die mechanische Aufla- dung erhöhte sich die Leistung von 68 PS auf die vorgenannten 150 PS. Kurz vor dem Start wurden die weiß la- ckierten deutschen Rennfahrzeuge in rot umlackiert – mit diesem Kniff konnte Mercedes erfolgreich verhindern, daß die Fahrzeuge bei den Ortsdurchfahrten auf Sizilien von italienischen Fans mit Stei- nen beworfen wurden. Nur mit diesem Trick war es möglich, den Doppelsieg zu erringen. CMC hat sich in letzter Minute entschlossen, das Modell in den Origi- nalzustand zu versetzen, so daß dieses nicht wie bisher geplant in rot ausgelie- fert wurde, sondern in weiß, wie es ja auch seitens Mercedes zunächst vorgese- hen war. Außerdem ist es CMC gelun- gen, neues und bisher unbekanntes Archivmaterial aufzuspüren und das Modell den echten historischen Gege- benheiten anzupassen. So verfügt das Fahrzeug über außenliegende Benzinlei- tungen und die korrekte schmale Renn- bereifung. Auch die Tatsache, daß die Fahrzeuge damals zwei Reserveräder am Heck trugen wurde entsprechend be- rücksichtigt. Der Targa Florio Mercedes von Porsche 329,– € 395.– CHF Ihr Sonderpreis bei Top Collect Bestell-Nr. 14993 Weiß 1:18 Größe: ca. 21 cm 329,– € 395.– CHF Ihr Sonderpreis bei Top Collect Bestell-Nr. 14994 Nr.10 - Christian Werner 329,– € 395.– CHF Ihr Sonderpreis bei Top Collect Bestell-Nr. 14995 Nr.23 - Alfred Neubauer 329,– € 395.– CHF Ihr Sonderpreis bei Top Collect Bestell-Nr. 14996 Nr. 32 - Christian Lautenschlager

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