Hanomag Kommissbrot - Schuco, 1:43

Ein kleiner Wagen verkörperte während der Weltwirtschaftskrise die Überlebenshoffnung der Hannoverschen Maschinenbau AG (Hanomag), die beschlossen hatte dem Schwermetall den Rücken zu kehren und fortan leichtere Verkehrsmittel zu produzieren.

Ausgestattet mit einem wassergekühlten 1-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von rund einem halben Liter brachte es das Kommissbrot bei einem Gewicht von etwa 340 kg auf 10 bis 12 PS und eine Höchstgeschwindiogkeit von 60 km/h.

Die ursprüngliche Idee den kleinen Hanomag mit dem unverwechselbaren Gesicht, der von 1925 bis 1928 gebaut wurde, zu einem Volksauto zu machen, scheiterte allerdings am Preis, der zwischen 2.000 und 2.500 Reichsmark für die verschiedenen Varianten lag.