Ferrari FF(Mattel-Elite, 1:18)

Nein, Ferrari baut keinen SUV, und auch keinen Geländewagen, trotzdem handelt es sich bei dem Ferrari FF um den ersten Ferrari mit 4-Rad-Antrieb.

Er ist dank seiner vier Sitze also durchaus familien-, und dank des Allradantriebes auch alltagstauglich, praktisch hingegen dürfte sein Grundpreis von über 250.000,– € einem solchen Einsatzweck oft entgegenstehen, aber feiner und sportlicher als im Ferrari FF läßt es sich vermutlich nicht mehr reisen.

Dazu seine extreme Formensprache – die lange Schnauze, die dynamisch nach hinten gezogenen LED-Scheinwerfer, das Heck mit der „großen Klappe“ und das in Verbindung mit einem fein gemachten und in jeder Hinsicht zukunftsweisenden Innenraum.

Wie bei jedem Ferrari steht aber natürlich auch bei dem FF der 12-Zylinder-Saugmotor im Mittelpunkt.
Wenn der rote Startknopf erst einmal gedrückt ist und die 6,2 l große Maschine zum Leben erwacht, kennt die Verzückung der Ferraristi auf der ganzen Welt keine Grenzen mehr.

660 PS leistet der 12-Zylinder bei 8.000 Umdrehungen. Gekoppelt ist die Maschine mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe in Transaxle-Bauweise selbstverständlich mit einer Differentialsperre an der Hinterachse.

Dermaßen gerüstet, erreicht der FF einzigartige Fahrleistungen.
Nur 3,3 Sekunden vergehen für den Spurt von 0 auf 100 km/h und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 335 km/h.