BMW 507 - Schuco, 1:43

Der Boulevard Sportwagen - BMW 507 Roadster

Im Jahre 1955 war er der Star der IAA in Frankfurt. Der von Albrecht Graf Goertz entworfene Wagen ist ein Meilenstein des Autodesigns. 

BMW konnte bis zum Produktionsende im Jahre 1959 lediglich 252 Exemplare verkaufen. Der damalige Neupreis lag bei 26.500 DM. Für die damalige Zeit sündhaft teuer und fast unbezahlbar.
Zum Vergleich... ein kleines Häuschen für eine Familie mit Kind mag vermutlich nicht arg viel mehr gekostet haben. 

Der BMW 507...egal wo er auftaucht, er zieht definitiv alle Blicke auf sich. So ähnlich wie ein Model auf dem Laufsteg. 

Im Innenraum verwöhnt er die beiden Insassen mit dem Raumgefühl einer Limousine. Das Getriebe ist direkt mit dem Motor verblockt, damit sitzt dieses weiter vorne und lässt auch im Fußraum genug Platz. 

Serienmäßig wurde ein 4-Gang Getriebe verbaut, dieses konnte jedoch auf Wunsch auch durch ein 5-Gang Sportgetriebe getauscht werden. 

Das Herzstück des Roadsters ist der 3.168 ccm große V8, der 150 PS und 230 Nm leistete, was für eine Höchstgeschwindigkeit von 203 km/h reichte. In nur 10,3 Sekunden schob sich der 1.341 kg schwere Roadster auf Tempo 100 km/h.  

Auch damals schon ein BMW typisches Merkmal ist die Gewichtsverteilung von 50/50. 

Der 507 scheint der perfekte Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort zu sein. Daher passt auch der Namenszusatz "Touring Sport" wie die Faust auf's Auge. 

Der Zeitwert des BMW 507 liegt mittlerweile bei über 900.000 €. Ein sündhaft schöner aber auch sündhaft teurer Sportwagen der 50er Jahre. 

Das hier von Norev präsentierte Modellauto besticht auch im Maßstab 1:18 mit seiner wunderschönen Form und seinem unglaublichem Design. Natürlich wie von Norev gewohnt in perfekter Verarbeitung.
 
Auch könnte man meinen der Spagat zwischen Sportlichkeit und Komfort sei kaum zu meistern. Doch das scheint fern zu sein, denn der 507 ist ein Meister in seinem Fach. Natürlich darf man keinen reinrassigen Sportwagen erwarten, aber er lässt sich doch wesentlich sportlicher bewegen, als es die Optik vermuten lässt. Ein Salonfähiger wunderschön geformter Sportwagen, mit welchem man auch ohne ein schlechtes gewissen in ein edles Restaurant fahren kann, ohne seltsam angeschaut zu werden. Der Wagen passt einfach wie die Faust aufs Auge. Und dgenau das ist es, was diesen Wagen so besonders macht.