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BHB 28 - Big Bridge -4-Zylinder Stirling-Motor mit dunklem Sockel(Böhm)

BHB 28 - Big Bridge -4-Zylinder Stirling-Motor mit dunklem Sockel(Böhm)

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Die obenliegenden Kipphebel erinnern an den Dieselmotor der U-96 Dieses einzigartige... mehr
Produktinformationen "BHB 28 - Big Bridge -4-Zylinder Stirling-Motor mit dunklem Sockel(Böhm)"

Die obenliegenden Kipphebel erinnern an den Dieselmotor der U-96

Dieses einzigartige Modell stammt aus der kleinen Spezialmanufaktur von Hermann Böhm, der seit 1990 kleine mit Spiritus betriebene Heißluftmotoren produziert.

Die Konstruktionen aus massiven Messing-, Aluminium- und Edelstahlbauteilen werden von Hand gefertigt und zum Schluß auf einen massiven lackierten Buchenholzsockel montiert.

Das Modell, das ich Ihnen vorstelle, ist eine Konstruktion der Extraklasse –
ein echter 4-Zylinder, der schon allein wegen der großen Anzahl seiner beweglichen Teile fasziniert:

4-Zylinder, aus poliertem Messing mit fein gearbeiteten Kühlrippen, zwei massiven Schwungrädern aus Edelstahl, den zu erhitzenden „Glüh-Nasen“ des „Zylinderkopfes“, dazu hohl gebohrte Pleuelstangen, eine schön gearbeitete Kurbelwelle mit feinen Gegengewichten.

Das alles kombiniert mit hochwertigen Stahl-Präzisionskugellagern – ein technisches Wunderwerk, das es in dieser Form unseres Wissens nach noch nicht gegeben hat.

Ein Wunderwerk, ein Schmuckstück, ein Sammelstück mit dem „Muß ich haben“- Faktor dem man sich kaum entziehen kann.

Selbstverständlich „Made in Germany“. Der Motor ist auf einer hochwertiger Buchenholzplatte montiert.

Technische Daten:

ABMESSUNGEN Höhe 15 cm, Breite 20 cm, Tiefe 15 cm
GEWICHT 1900 g
MATERIALIEN Schrauben aus Edelstahl, Führungsteile aus Edelstahl, Räder und Zylinder aus Vollmessing
BRENN-/LAUFDAUER ca. 10 Minuten
DREHZAHLBEREICH 800—2000 U/min (je nach Flammengröße/Abstand)
BAUSATZUMFANG ca. 126 Einzelteile, davon 10 Kugellager
DAUER ZUSAMMENBAU ca. 4 Stunden

 

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